www.kellohuoltoloppela.com

50-luvun Zenith koneistot

50-luvun vedettävät

Olen toki tiivistetysti esitellyt Zenith-kaliiperit artikkelissa Vintage-Zenith, mutta tässä kirjoituksessa on tarkoitus käydä läpi hieman tarkemmin, kuin pelkkien speksien valossa. Zenithin tehtaalla oli 50-luvulla kaksi isoa ongelmaa: 1) Sillä ei ollut viimeisenä merkittävistä tehtaista käytössä omaa roottoriautomaattia. Automaattikelloissa se joutui käyttämään vasara-automaattia, joka oli auttamattomasti vanhanaikainen. Ongelma oli iso, sillä sama ongelma käytännössä ajoi ongelmakierteeseen ja ahdinkoon tehtaita. Zenith ei viisaasti käyttänyt helppoa tietä, kuten moni ja alkanut käyttää koneistotehtaankoneistoja, kuten esim Alpina, joka taantui vaatimattomaksi merkiksi. Tämä ongelma oli selkeä prioriteetti ja se jätti varjoonsa myös faktan, että tehtaalla ei ollut lainkaan kalenterikelloa, vaikka siihen saatiin lieviystä rajoitetun erän cal 71 avulla 1954. 2) Toinen ongelma liittyi kellojen kuoriin, tehtaalla ei ollut käytössä kierretakapohjia jyrsivää laitetta, vaan se joutui teettämään kierrepohjaiset talon ulkopuolella. Tästä ongelmasta selvittiin rahalla, mutta isossa osassa malleissa käytettiin yhä tiivisteettömiä painokuoria, Sporto-kuoria. Jotka myös olivat ongelma, kun ei ollut tiivisteitä, vaikka kuori oli muutoin hyvä. Sporto-kelloista ei kuitenkaan saatu yhtä hyvää rahaa, joten ne pitivät tehtaan rattaat pyörimässä hyvällä teholla, mutta eivät kasvattaneet vakaavaraisuutta, tehtaan talous oli kuitenkin hyvässä kunnossa 50-luvun lopulla ja se pystyi jopa yritysostoon (tosin antamalla vastikkeeksi lähinnä omia osakkeita).


106

Zenith 106-P-6 jpg Kuvassa 106-P-6.

Miesten perusvedettävä kaliiperi 40-luvulta, mutta laajalti käytössä vielä 50-luvulla. Sarja tuotannossa 1937-57. Kaliperin numero viittaa koneiston linjalukuun. Koneiston halkaisija 10,5" eli 23,40mm ja korkeus 3,80mm, käyntitaajuus 18.000, kiviä 15, käyntivara 38h, painoruuvillinen liipotin, perusmallissa ei iskusuojaa. Valmistettu yhteensä 324.600 kpl.  Pohja ja sillat keltakullattu, paitsi Pince'-versiossa, jossa ne on rodinoitu.

Zenith käytti mallin peruskaliiperin perässä liitteitä, jotka kertoivat kehitysversion parannuksista
106-50 keskisekunti, ei iskusuojaa.
106-6 Incabloc iskusuoja.
106-50-6 Keskisekunti, Incabloc iskusuoja.
106-SC Keskisekunti, Incabloc.
106-7 Erikoisviimeistely, taulu aukileikattu.
106-P Pince, (=ranskaa, huippu) korkeamman viimeistelyn de luxe -malli, yleensä rodinoitu. P-versioita oli erilaisia kuten -P-6 tai -P-50-6.

Malli 106 oli luotettava peruskoneisto, pikkusekuntilla, sen pieni koko rajoitti käyntivaran alle 40 tuntiin. Rakenteellisesti koneisto oli hyvin samanlainen, kuin Zenithin käytössä 40-luvulla ollut 12 linjainen koneisto 12-4, joka ei ollut kuitenkaan tehtaan omaa suunnittelua, vaan Villeret Rayvillen eli Blankpainin koneisto. Koska malli oli vain 10.5 linjaa, se jäi 50-luvulla kooltaan pieneksi ja vanhanaikaiseksi, sen korvaaja 126 syrjäytti koneiston tehtaan tuotannossa. Zenihillä oli kuitenkin tytäryhtiö Ranskan puolella rajaa, Ranskan kellotuotannon pääkaupungissa Besanconissa. Koneiston valmistamiseen rakennetut laitteet siirrettiin sinne. Tämä tytäryhtiö valmisti kelloja kaliiperista 106 vielä 60-luvun alkupuolelle saakka, sen kellot menivät pääosin vain Ranskan markkinoille. Jos kellossa on oudon lyhyt sarjanumero ja 106 koneisto, se on todennäköisesti Besanconin tuotantoa.


Zenith 126

Zenith 126-6 jpg Zenith 126-5-6 jpg

Zenith 126-6 pikkusekuntikoneisto ja Zenith 126-5-6 keskisekuntikoneisto. Numero 6 lopussa viittaa Inca-iskusuojaan, 5 taas keskisekuntiin.

Miesten peruskaliiperi, pikkusekuntilla. Tuotantoon 1947 ja tuotanto sarjalla päättyi 1956. Koko sarjaa kaikki versiot huomioiden on valmistettu puolimiljoonaa kappaletta.
Koneiston mitat: 12" eli 26,75mm ja korkeus 3,85mm. Heilahdustaajuus 18.000, kiviä 15, käyntivara 46 h, tasospiraali, painoruuvillinen liipotin, sillat ja pohja keltakullattu. Vanhimmissa yksihäntäinen rukkaosoitin, myöhemmissä twin tail (=kaksihäntäinen rukkaosoitin, kuvissa).

126-5 Keskisekunti.(Keskisekunti toteutettu läpiporatulla keskirattaalla, sekuntirellillä ja pohjarattaan kuljetusrattaalla.)
126-6 Pikkusekunti, Inca-iskusuoja.
126-5-6 Keskisekunti, Inca-iskusuoja.
126-P Sama kuin 126-5-6, Pince.
126-P-B Sama kuin 126-P, rukkauksen hienosäätökiekko. Pince.

Aivan kuten kal 106, loput varastoon tehdyt koneistot siirrettiin varsinaisen tuotannon päätyttyä Besanconiin, sillä erotuksella, että samat laitteet olivat kal 40 tuotannon käytössä, sillä koneisto oli käytännössä sama. Erittäin luotettava peruskoneisto pikkusekuntilla. Suurin osa koneistoista tehtiin versiona 126-6. Keskisekuntillista versiota 126-5-6 käytettiin lähinnä mallissa Pilot, ennen kuin cal 120 saatiin tuotantoon. Kun Zenith julkisti parannellun version cal 40, siirtyi 126-6 lähinnä palvelemaan tehtaan edullisenpaa mallia Sporto.


Zenith 40

Zenith 40 jpg Zenith 40-T jpg Zenith 40 ja hopean värinen Zenith 40-T.

Miesten perusvedettävä kaliiperi. Paranneltu versio kaliiperista 126-6. Ensimmäinen tehtaan koneisto, jonka kaliiperia ei oltu johdettu linjaluvusta. Tehdas on halunnut markkinoinnillisista syistä korostaa, että kyseessä on täysin uusi ja eri kaliiperi kuin 126-6, vaikka kyseessä oli lopulta vain sen päivitysversio. Se on suunniteltu kronometritestiä silmälläpitäen, vaikka vain harva koneisto lopulta testattiin.
Inca-iskusuoja, käyntirattaalla Kif-Duofix-iskusuoja, käyntitaajuus 18.000, kiviä 17, käyntivara 46h, pikkusekunti,painoruuvillinen liipotin, tasospiraali, twin tail -rukkaosoitin.
Koneiston mitat: 12" eli 26,75mm ja korkeus 3,8 mm. Sillat ja pohja keltakullattu tai nikkelöity (40-T).

40 Sillat ja pohja keltakullattu. Tuotanto 1955-60. Valmistettu 156.000 kpl.
40-T Käynnin keskiöinti = liikuteltava ulkopäänkiinnitys. Tuotanto 1958-63. Valmistettu 162.000 kpl.

Ainoa ero cal 126-6 ja cal 40 välillä on se, että cal 40 käyntirattaan laakereissa on kivisarja, jossa on päätykivet, Kif Duofix-kivisarja jousella. Se antoi rattaalle tarkemman päittäisvälitilan ja suojasi laakerin öljyjä. Tämä oli tehty silmällä pitäen sitä, että kello helpommin toimii kronometritarkkuudella. Koneisto onkin erittäin tarkkakäyntinen koneisto, joka oli suunniteltu kronometrimallistoa varten. 1958 alkaen koneistoa alettiin käyttää myös Sporto-mallissa, kun 50-luvun koneistoja alettiin poistaa varastoista.

Keltakullattu cal 40 oli Le Phare -kadun tehtaan tuotantoa, kun taas T-versio oli viimeistelty Ponts Des Martel -kadun tehtaalla (vanha Martel-tehdas), jonne Zenith muutti 50-60-lukujen taitteessa, siellä oli käytössä siltaosien nikkelöinti, kultauksen sijaan. Koneistoa alettiin 1958 alkaen käyttää Sportossa ja alamerkittömissä Zenitheissä, kun tehdas alkoi poistaa 50-luvun koneistoja hyllyiltään 60-luvulle tultaessa. Malliin 40-T oli lisätty käynninkeskiöinti toiminto ja keskirattaan sillan laakeri oli vaihdettavissa oleva.


Zenith 120

Zenith 120 jpg Zenith 40-T jpg Zenith 120 ja hopeanvärinen Zenith 120-T.

Miesten vedettävä kaliiperi 50-luvulta. Koneistossa keskisekunti, joka pysähtyy, kun nuppi nostetaan osoitin asetukseen. Suunniteltu silmällä pitäen lähinnä Pilot-mallia varten (keskisekunti, hacking), jotta aikaa voidaan mitata tarkoin sekunteissa. Malli oli tehtaan toinen keskisekuntikoneisto, joka oli suoraan suunniteltu sellaiseksi (ensimmäinen oli vasara-automaatti 133 ja sen versio 133.8. Tehtaalla oli toki ollut versio 126-50-6 mutta se oli pikkusekuntikelloon tehty viritys. Tällä koneistolla Zenith pääsi keskisekuntiaikaan. Keskisekuntikellot tekivät pikkusekunti kellot 50-luvun lopulla "vanhanaikaisiksi" ja niiden myynti jätti 60-luvulle tultaessa pikkusekuntikoneistot lähinnä halpamallien ja klassisten kultakellojen koneistoiksi.

Inca-iskusuoja, käyntitaajuus 18.000, kiviä 18, käyntivara 46h, painoruuvillinen liipotin, tasospiraali, twin tail -rukkaosoitin.
Koneiston mitat: 12" eli 26,75mm ja korkeus 4,65 mm. Sillat ja pohja joko keltakullattu tai nikkelöity (120-T), tehdas siirtyi kirkkaaseen koneistoon 50-luvun lopulla, mutta alkuun se oli käytössä vain erikoismalleissa kuten T-malleissa, 60-luvun puolella kaikki mallit, 2511 alkaen, muuttuivat niklatuiksi eli hopeanvärisiksi.

120 Perusversio. Tuotannossa 1953-63. Valmistettu 100.000 kpl.
120-T Säädettävä spiraalin ulkopääntolpan kiinnitys (=käynti voidaan keskiöidä tarkasti). Tuotannossa 1961-63. valmistettu 18.000 kpl.

Koneiston arkkitehtuuri poikkeaa tavanomaisesta koneistosta, voisi sanoa, että rakenteessa on otettu oppia kaliiperista 135. Kelloissa voiman siirto taulunpuolelle on järjestetty samoin. Koneistossa sekuntirelliä kuljettaa erikoinen tuplakehällinen ratas. Moni kokematon kelloseppä on lisäksi rikkonut siltoja paikoilleen laitettaessa keskisekuntirellin tapin, siksi osa onkin ollut maailmalla loppu jo 70-luvun puolelta lähtien. Kellon rakenteen heikkous on siirretty keskiratas tai tarkemmin sen taulunpuolen laakeri, siinä ei ole kiveä ja silta on erittäin ohut. Ylihuoltovälin käyttäminen on usein kuluttanut laakerin väljäksi ja se vaikuttaa heti kellon tarkkuuteen ja asentoeroihin.

Keltakullattu cal 120 olivat Le Phare tehtaan tuotantoa, kun taas T-versio oli viimeistelty Ponts Des Martel -kadun tehtaalla (vanha Martel-tehdas), jonne Zenith muutti 50-60-lukujen taitteessa, siellä oli käytössä siltaosien nikkelöinti, kultauksen sijaan. Samalla tavoin kuin kaliiperissa 40-T, kaliiperiin 120-T on lisätty käynninkeskiöinti. Koneistoa alettiin 1958 alkaen käyttää Sportossa ja alamerkittömissä Zenitheissä, kun tehdas alkoi poistaa 50-luvun koneistoja hyllyiltään 60-luvulle tultaessa.

zenith 120-t jpg

Kuvassa 40-T koneistosta tehty erikoisversio Extra RR (=Rail Road) Kanadan Rautateille (CPR, Canadian Pasific Railway) tehty erikoisversio, joka oli tilaajan vaatimuksista käyntitestattu 6 asennossa, kuten sillan tekstistä ilmenee. Konistoa Extra RR merkinnällä on käytetty myös Suomeen myydyissä kelloissa. Pohjois-Amerikan rautateiden kattojärjestöllä oli tiukat laatuvaatimukset kelloille, joita käytettiin rautateiden toiminnassa. Extra RR ei ole sama asia kuin kronometritestattu, mutta testi on ollut samanlainen, jollei tiukempi.

Sekä 40-T että 120-T olivat rakennettu vanhasta varastosta olevista osista uudessa Ponts de Martel tehtaassa, siellä käytettiin hopeanväristä niklausta tai rodinointia, kultauksen sijaan. Kyseessä on täysin sama koneisto, jossa ainoa tekninen ero vanhaan oli vain lisätty käynninkeskiöinti sekä jousikotelonsillassa oli vaihdettava laakeri (jota ei ole tosin saanut kai sitten 60-luvun).


Muuta

Lisäksi 50-luvulla oli tuotannossa cal 135, josta löytyy aivan oma artikkelinsa.


50-luvun automaattikellot

Zenith 133, vasara-automaatti

Zenith 133.8 jpg Kuvassa 133.8 vasara-automaatti

Tehtaan ensimmäinen automaattiviritteinen koneisto. Se oli jo syntyessään jälkijunassa, sillä markkinoilla olisi ollut ostettavissa oleva koneistotehdas Felsan Bidynator vuodesta 1942. Isoimmista kilpailijoista Eterna sai oman miesten roottoriautomaatin markkinoille 1949 ja Omega 1954. 133 tuli tuotantoon 1948 ja tuotanto sarjalla (133.8 ja 71) päättyi 1958, kun Zenith osti Martel tehtaan ja sai lopulta käyttöönsä roottoriautomaatin.
Koneiston mitat: 13" eli 30 mm. Kiviä 20, heilahdustaajuus 18.000, käyntivara 35 h. Sillat ja pohja rodinoitu (hopeanvärinen, rhodium on platinan sukuinen metalli). Cotes de Geneve = Geneven aallot-koristehionta. Vanhimmissa yksihäntäinen rukkaosoitin (kuvassa), myöhemmissä twin tail (=kaksihäntäinen rukkaosoitin).

133.8 Heilahdustaajuus 21.600. Keskisekunti. Parannettu versio 133sta.Tuotannossa 1951-58.
71 Heilahdustaajuus 21.600. Keskisekunti, kalenteri. Kronometritestattu. Tuotannossa 1954-57.

Koneiston kaliiperinumerossa 133, 13 viittaa koneiston linjalukuun ja 3 koneistotyyppiin (automaatti). Koneistoa 133 paranneltiin 1951 julkistetussa versiossa 113.8, jossa käyntitaajuus nostettiin 21.600an. Koneiston 71 parannus taas oli kalenteri, joka oli ensimmäinen luukukalenteri Zenithissä ja myös ainoa sellainen ennen koneistoa 2522PC vuonna 1958. (Mallista 2522PC tuli 50-luvun puolella markkinoille vain koe-erä, joten se on kuitenkin enemmän 60-luvun koneisto.) Vasara-automaatti on Zenith keräilijöiden keskuudessa arvostettu, koska koneisto on näyttävä ja hienosti viimeistelty. Se on rodinoitu ja Cotes de Geneve -hionnalla kuten tehtaan lippulaivakoneisto 135. Mutta kylmä fakta on, että se oli aikanaan kuin putki-TV, joka kilpaili modernin smart TV:iden kanssa. Se oli siis hieman nolo, ollakseen tehtaan kehitystyön helmi. Miksi tehdas ei vain tehnyt roottoriautomaattia, purkanut kilpailijan kelloa atomeiksi ja tehnyt versiota? Sveitsin kelloteollisuuden mahti perustui/perustuu patentteihin ja hyvin rikkumattomiin sellaisiin. Patenttien rikkominen olisi johtanut isoihin taloudellisiin ongelmiin, jotka olisivat jopa voineet kaataa koko firman. Koneistolla 71 Zenith kuitenkin valmisti ensimmäiset lippulaivamallinsa Captain kellot, malli oli kronometritestattu ja tehty kilpailemaan Omegan Constellation mallin kanssa. Mallin valmistus loppui kuitenkin kuin seinään, kun tehdas sai roottoriautomaatin ja vasarat hylättiin täysin samantien, eikä koneistoja hyödynnetty myöskään Sportoissa tai Ranskan tehtaan tuotannossa. Kelloja oli vain tehty sen verran, että tehdas pystyi sanomaan, että heilläkin on tuotannossa automaattikello.Tämä fakta kertoo, siitä kuinka polttava ja tukala tilanne oli ollut tehtaalle ja sen johdolle.


Mallistonimiä 50-luvulla

Sporto
Pilot
Captain
Port Royal


Zenithin 50-luvun sarjanumerot

Zenithillä oli käytössä aina vuoteen 1964 asti käytössä systeemi, jossa sekä kellon kuoren takapohjassa oli kuorireffi ja koneistossa oli sarjanumero. Järjestelmä oli kallis ja siitä lopulta luovuttiin. Koneiston sarjanumerosta voidaan päätellä valmistusvuosi, koska numerot etenevät kronologisesti. Listassa koneiston sarjanumeroiden ikäajoitus. Lista ei ole täysin tarkka, koska tehtaalla oli tapana valmistaa koneistoja varastoon ja koota niitä vasta myöhemmin kelloiksi. Tarkempi aika ajoitus vaatii myös kuorensarjanumeron. Niistä ei ole kuitenkaan taulukkoa. Olen kuitenkin laatinut niistä omaa taulukkoa kirjaamalla kaikki näkemäni listaan sarjanumeron, kuorinumeron, arvioitu vuosi ja kaiverrus päiväys jos on. Lista on vain Huollon omaan käyttöön.

1949 sarjanumero alkaa 38xxx
1950 385xxx
1951 386xxx - 392xxx
1952 40xxx
1953 417xxx
1954 425xxx-428xxx
1955 438xxx
1956 447xxx-462xxx
1957 462xxx-466xxx
1958 47xxx
1959 474xxx- 483xxx
1960 487xxx- 502xxx
1961 510xxx - 518xxx
1962 520xxx
1963 543xxx - 548xxx
1964 557xxx - 577xxx


Tarkempi esittely Zenithin 60- ja 70-lukujen koneistoista


Teksti julkistettu 5/2019
HL